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   <title>1140	喜友名	さんエステの私的ブログサイト</title>
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   <title> 緊急警報信号の種類</title>
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   <published>2008-11-25T11:41:26Z</published>
   <updated>2008-11-25T11:43:14Z</updated>
   
   <summary>緊急警報放送の実際とはなんでしょうか。 									 NHKでは、毎月1日...</summary>
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      <![CDATA[緊急警報放送の実際とはなんでしょうか。
									
NHKでは、毎月1日（1月に限り4日）の昼 (11:59 - 12:00) にデジタル総合テレビ、総合テレビ、ラジオ第1、FM放送でいずれも各放送局別で、（北海道地方は平日は各局別で土日はすべて札幌からの放送である。）デジタル総合テレビ<a href="http://www.delidai.com/" target="_blank">風俗</a>のワンセグでも試験信号放送を送出している。またほとんどの民放各放送局でも試験放送（夜中か早朝）を行っている。民放のデジタル放送で、アナログと同時に試験放送を行う在京キー局は日本テレビとTBSテレビだけであるが、地上デジタル側に可聴音<a href="http://www.delioka.com/" target="_blank">風俗福岡</a>（ピロピロ）は重畳しない。関西の準キー局では、ABCテレビがデジタル放送でも毎月末の日曜深夜に行っている（アナログと共通）。なお、緊急警報放送システム<a href="http://www.delisporo.com/" target="_blank">札幌風俗情報</a>が運用されている民放局は少ないのが現状である。

アナログ放送の対応機種は各社から計10種類程度は発売されたが殆ど普及しなかった。最後まで残っていたパナソニック<a href="http://www.delisaka.com/delisaka" target="_blank">風俗　大阪</a>RF-U99-Kも2004年で生産を打切り市場在庫からも一旦姿を消した。のちに2007年6月10日より地震・津波などの災害時のFM緊急警報放送に対応したFM/AM2バンドラジオ「RF-U350」が改めて発売された。

デジタル放送対応チューナーは、緊急警報放送の試験信号を受信しても受信した旨の警告文を表示したり、お知らせ項目に記録を残さない。緊急警報放送の本番信号<a href="http://www.delitsuka.com/delitsuka" target="_blank">デリバリーヘルス　大塚</a>（地震や津波）を受信しても、待機から自動的に起動したり、視聴中に特定のチャンネルに切り替える旨の告知文を表示させるかどうかは各メーカーの判断（仕様）に委ねられているので購入した機器が必ず動作するなどと過度の期待は持たない方が良い（アナログ式専用受信機は試験放送を確認すると確認音と一定時間確認ランプの点灯で報知するので確認できるが、デジタルチューナー<a href="http://www.delikashi.com/" target="_blank">柏デリヘル</a>にこの確認機能は実装されていない）。

外部リンクの「NHK放送受信相談室：緊急警報放送」に（※信号受信によって自動的に起動します）と書かれているがデジタルテレビ等<a href="http://www.delikashi.com/delokashi" target="_blank">柏デリバリーヘルス</a>の受信機すべてが動作するわけではないので再確認する必要がある。 
NHKで緊急警報放送の本放送が行われる場合はテレビ・ラジオ全チャンネルを使って情報が伝達される（衛星放送含む。この場合テレビの副音声とラジオ第2放送は英語放送となる。別名・八波全中。NHKワールドのテレビ・ラジオ<a href="http://www.delichiba.com/" target="_blank">千葉のデリヘル</a>の放送も含まれる）。しかし、試験放送を行う民放各局でも津波警報が発表されても第2種開始信号等の緊急警報信号を送出することは事実上無いので手動で放送局を設定できる機種を持っている場合は、NHKに合わせておく事が大切である。

NHKでの緊急警報放送試験信号のアナウンスの流れ 
「いまから緊急警報放送の試験信号をNHK○○（放送局名）から放送します。緊急警報受信機をお持ちの方は信号を正しく受信するかどうか確かめてください」→信号音<a href="http://www.delistama.com/" target="_blank">越谷　デリヘル</a>（終了信号と同じく2秒間で4回鳴らされる）→｢緊急警報放送の試験信号をお伝えしました。この緊急警報放送は大規模地震や津波の際、自動的にテレビ･ラジオのスイッチを入れ、情報を伝えるものです。」という流れとなっている。 
地域によっては「いまから緊急警報放送<a href="http://www.delitokyo.com/" target="_blank">デリバリーヘルス　東京</a>の試験信号をNHKから放送します」というアナウンスではいるところがある。 


緊急警報放送の開始・終了の際に使用される緊急警報信号には第1種開始信号、第2種開始信号、終了信号の3種ある。

第1種信号は東海地震の警戒宣言が発表、または各自治体（都道府県、並びに市区町村）の知事・長から避難指示（命令）が発動された場合などに送信される（第1種、第2種ともに約10秒間鳴らされる）。 
第2種信号は津波警報が発表された時のみ送信される。第1種信号は強制的に動作するが、第2種信号は受信側で動作させない設定が可能である（特に海岸や川の河口からはるかに離れている地域や内陸の地域）。 
終了信号は、第1種開始信号や第2種開始信号が送信された場合、すみやかに送信される。（概ね10分以内　信号音は2秒間で4回鳴らされる） 
試験信号は、終了信号と同一であるが、開始信号を送信することなく終了信号のみが送信された場合を意味する。試験信号は受信機が正常に動作するかどうかを確認する信号である（事実上、緊急警報放送の定期放送ともされている）。 
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』]]>
      
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   <title>今も生きていてほしかった！</title>
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   <published>2008-02-24T15:35:54Z</published>
   <updated>2008-02-24T15:36:56Z</updated>
   
   <summary>伝説のレスラーです。 ジャンボ鶴田（-つるた、1951年3月25日 - 2000...</summary>
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      <![CDATA[伝説のレスラーです。

ジャンボ鶴田（-つるた、1951年3月25日 - 2000年5月13日）は、山梨県東山梨郡牧丘町（現：山梨市）出身のプロレスラー・元桐蔭横浜大学・中央大学・慶應義塾大学講師、元・アメリカオレゴン州ポートランド州立大学教授。本名は鶴田 友美（つるた ともみ）。血液型O型。ニックネームは「若大将」のち「怪物」。座右の銘は師であるジャイアント馬場から継承した「人生はチャレンジだ、チャンスは掴め」。

三冠ヘビー級王座を統一した初代王者であり、第30代AWA世界ヘビー級王者（日本人としては初のタイトル奪取）。

広大なぶどう農園を営む家に生まれる。生まれた頃は体が小さく、女の子のようだからという理由で「友美」と名付けられた。中央大学法学部1年生の頃までは、バスケットボールの選手であった。だが、バスケットボールではプロ選手になれない事や、日本のバスケットボールの実力では、予選に勝ってオリンピックに出場することができないということで、バスケットボール部を退部。そして、選手層の薄いレスリングでのオリンピック出場を目指すことにした。しかし「一つのスポーツをやりとおすことのできない奴は何をやってもダメ」と言われ、大学のレスリング部に入部することができなかった。それでもあきらめず、自衛隊のレスリング道場で練習に励み、優れた才能で僅か一年半足らずのキャリアで1971年と1972年の全日本選手権でフリー・グレコローマン両種目とも2連覇、レスリング日本代表に選ばれ、グレコローマンスタイル100kg以上級で1972年のミュンヘンオリンピックに出場する。成績は2回戦失格（予選リーグ2敗）。1972年9月16日、鶴田の父の死で自分自身で人生に挑戦しようと思い、世間の人々のプロレスに対する偏見・評価などで葛藤したが、大学の監督・先輩・マスコミなどにアドバイスを受け、最後は日本レスリング界のドン八田一朗の「プロが栄えればアマも栄える。」の言葉に励まされプロ入りを決意した。

ジャイアント馬場にスカウトされ「全日本プロレスが就職するのに一番いい会社かなぁと思って…」という、いわゆる「プロレスに就職します」という言葉と共に全日本プロレス（全日）に入団（デビュー当初のリングネームは本名の鶴田友美）。若いころのニックネームは「若大将」。入団してすぐにアメリカのファンク道場へ修行に行き、スタン・ハンセンやボブ・バックランドらと共にトレーニングに励む。特にハンセンとは気があい「トミー」の愛称で親しまれ、日本から持っていったインスタントラーメンを分け合って食べる程の仲だった（ハンセンはその味に痛く感動したようで、鶴田の為に日本から送られてくるラーメンを勝手に食べていたという話も残っている）。

1973年3月24日、テキサス州アマリロにてエル・タピア戦でプロデビュー。同年5月20日には、NWA世界ヘビー級王座に挑戦（ドリー・ファンク・ジュニア戦）するという異例の大抜擢を受けるなど、当地で約150戦を消化。

凱旋帰国後の同年10月6日、後楽園ホールに於けるムース・モロウスキー戦で国内デビュー（フォール勝ち）。3日後の10月9日に蔵前国技館で行われたザ・ファンクスとのインターナショナル・タッグ選手権試合（60分3本勝負、パートナーはジャイアント馬場。結果は1-1の引き分け）では、テリー・ファンクからジャーマン・スープレックス・ホールドでピンフォールを奪い大器の片鱗を見せ、すぐに馬場に次ぐ全日No.2の地位につく。

チャイニーズ・カンフーやローリング・ドリーマーといった入場曲も与えられ、20代の中頃までは若い女性の親衛隊もいたほどの人気振りであった。ファンからの公募により、1973年10月27日にリングネームをジャンボ鶴田と改名。日本でも日本航空や全日空でジャンボジェット機が就航し、一般にもその名称が浸透しはじめた時期であり、師匠であるジャイアント馬場と同様にスケールの大きなプロレスを期待されての命名であった。
（以上、ウィキペディアより引用）

そのバックドロップをもう一度！

<a href="http://nose.cute-blogs.com/">3382 森正 君のいつもまじめな日記</a>
    <a href="http://specific.blog-biz.net/">3683 東京 デリヘル 清瀬    さんは今日も元気です！</a>
    <a href="http://agency.blogers-biz.net/">3983 東京 デリヘル 浅古    さんは今日も元気です！</a>
    <a href="http://protest.blog-freak.net/">4282 松戸　デリヘル 大形 の考え</a>
    <a href="http://root.weblog-sp.net/">埼玉　デリヘル嬢 竹藤 派こんな考えです</a>
    <a href="http://apartment.mainichi-log.net/">3983 東京 デリヘル 浅古    さんは今日も元気です！</a>
    <a href="http://where.3blogers.com/">2783 宗本 氏の今日のまとめ的ブログ日記</a>
    <a href="http://club.girls-blog.biz/">3083 小桧山 氏の今日のまとめ的ブログ日記</a>
    <a href="http://meal.cute-blogs.com/">3383 森清 氏の今日のまとめ的ブログ日記</a>
    <a href="http://basic.blog-biz.net/">3684 渋谷デリヘル 清村    さんはブログを始めました。</a>
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   <title>自動プログラミングについて理解を深めよう</title>
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   <published>2008-01-18T00:41:00Z</published>
   <updated>2008-01-18T00:42:24Z</updated>
   
   <summary>自動プログラミングについてどのぐらい理解していますか？ 自動プログラミング（英:...</summary>
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      <![CDATA[自動プログラミングについてどのぐらい理解していますか？

自動プログラミング（英: Automatic programming）とは、人間のプログラマがコードを書くのではなく、何らかの機構によってプログラムを生成するプログラミングの一種である

自動プログラミングという用語に関しては、これまでその意味が様々に変化してきたため、定義について明確な合意が得られているとは言い難い。デイビッド・パーナスは公開されている研究成果から「自動プログラミング」の歴史を調査し、1940年代にはそれが紙テープのパンチ処理を自動化することを意味していたとしている。その後、FORTRANやALGOLといった高級プログラミング言語で書かれたプログラムの変換を指すようになった。実際、初期のコンパイラには Autocode と名づけられたものがあった。パーナスは「自動プログラミングとは、いつの時代もその当時のプログラマが使える言語よりも高級な言語でプログラミングすることを意味する婉曲表現だった」と結論付けた[2]。

生成的プログラミング（Generative programming）とは、ジェネリックなクラス、プロトタイプベース、テンプレート、アスペクト、コード生成などの技法を使ってソースコード作成を自動化し、プログラマの生産性を向上させるプログラミングのスタイルである。ソフトウェアコンポーネントなどのコード再利用の技法とも連携して使用される。

ソースコード生成（Source code generation）とは、テンプレートなどのオントロジー的モデルを使ってソースコードを生成することであり、テンプレートエンジンや統合開発環境（IDE）などのプログラミングツールを使って行われる。これらのツールは、様々なソースコード生成手段を提供する。ソースコード生成器の単純な例としてマクロプロセッサ（例えば、C言語のプリプロセッサ）があり、ソースコード上のパターンを比較的単純な規則に従って置換する。

Microsoft Visual Studio などの IDE はさらに進んだソースコード生成を行う。プログラマは、ソースコードの「スニペット（snippet、断片）」と呼ばれるものを対話的に選択しカスタマイズできる。プログラム「ウィザード」もソースコード生成の典型的な形態であり、プログラマは対話的にグラフィカルユーザインタフェースを設計し、その結果を自動的に反映したソースコードが生成される。
【ウィキペディアWikipediaより引用】

世の中勉強しないといけない事だらけですね

<a href="http://www.deli-machi.com/" target="_blank">相模原 デリヘル</a>	<a href="http://www.deli-tachi.com/main.php" target="_blank">立川デリバリーヘルス</a>	<a href="http://www.deli-tokyo.com/main.php" target="_blank">デリヘル東京</a>	<a href="http://www.delihels.com/" target="_blank">デリバリーヘルス</a>	<a href="http://www.imege.org/" target="_blank">デリヘルホームページ作成</a>	<a href="http://www.deli-hp.net/" target="_blank">風俗ホームページ作成</a>	<a href="http://www.trust-homes.com" target="_blank">渋谷賃貸</a>	<a href="http://www.reborn-slim.com/" target="_blank">渋谷エステ</a>	<a href="http://www.xn--ccke5k5d.net/" target="_blank">アリバイ会社</a>]]>
      
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   <title>堺市ヘリ墜落いついて</title>
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   <published>2007-10-28T09:32:25Z</published>
   <updated>2007-10-28T09:35:57Z</updated>
   
   <summary>もしも電車を巻きこんでいたら死傷者の数も相当になっていたでしょうね。 『参照記事...</summary>
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      もしも電車を巻きこんでいたら死傷者の数も相当になっていたでしょうね。



『参照記事』

もしも住宅地や通過中の電車を直撃していたら??。堺市堺区で２７日に発生した、２人が死亡したヘリコプターの墜落事故。一歩間違えれば周辺住民や電車の乗客らを巻き込む惨事になっていた。多くの人が目撃するなか、回転しながら線路上に急降下した機体。周辺住民らは「あわや大惨事」の恐怖に青ざめ、声を震わせた。
　●現　場
　墜落したのは、南海高野線浅香山駅に近い住宅や工場などが密集したところ。現場西側に住む自動車修理業、高田英明さん（３８）は、線路沿いに車をとめた時、ヘリコプターが回転しながら墜落してくるのを目撃した。「ヘリが目の前に迫ってきた。家に落ちるかと思って怖かった」と話す。
　近くの河川敷で遊んでいた高校２年の畑山大樹さん（１７）と節田大智さん（１６）は「通常より大きな音で飛んでいたので空を見ると、ヘリが低空で２０?３０秒間回転した後、架線を引っかけて線路に落ちた。落雷のような爆発音が鳴り、地面が揺れたように感じた」と恐怖の瞬間を振り返る。
　●操縦士ら
　ヘリコプターを維持管理する「大阪航空」（大阪府八尾市）の松岡直治営業部長（４５）は「お客様を乗せたフライトで事故を起こしてしまい、誠に申し訳ございません」と陳謝。当面、体験飛行と操縦訓練を自粛する方針を明らかにした。
　また操縦していた山本克彦さん（４０）について「まじめできちょうめんな中堅パイロット。昨日『また明日、よろしくお願いします』と交わした言葉が最後だった」と沈痛な表情で語った。
　一方、乗客の山本一樹さん（４４）は神戸市灘区の自宅マンションで、インターネット接続サービス会社を経営。同じマンションの女性は「あいさつをすれば、必ず返してくれる気さくな方だったのに」と話した。
　●南海高野線
　事故があった南海高野線は大阪・ミナミと和歌山県北部を結ぶ路線で、週末は多くの買い物客らが利用。同線の休日ダイヤでは、午後３時から４時の間に現場を上下３２本が通過する。この時間帯は平日より５本多く、１?２分ごとに電車が通過する計算になる。今回、電車への送電線が切れたため、運行していた周辺の電車は自動的に停止、２次的な事故は免れた。
　通学で同線を利用する堺市堺区の女子高校生（１５）は「部活を終えて帰ろうと思ったら電車が止まっていた。もし、乗車中にヘリが突っ込んできたらと思うと、ゾッとする」と青ざめた表情で話した。  


      
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